用户有一台富士5000 G9 90kw变频器,已连续工作十年。运行中,突然跳电压故障,无法正常工作。
首先,富士逆变器有6个直接能量电路储能电容器,每个电容器的容量为8200uf。它的容量在8000-8300uf之间,这看起来很正常。然后从电压调节器发送可调三相电源,检查电压检测电路,监测面板上显示的直流电压值,发现直流电压检测电路没有问题。接下来,测量直流电路电压。输入电压380V时,直流电压约540V,显示正常。
第二步是对变频器进行负载测试。首先,变频器配备一台37KW电机,并在满载状态下运行,无需报告欠压故障。接下来,使用带75kW电机的变频器进行满载运行。此时变频器因欠压故障跳闸停机。在运行期间,直流电路电压已降至430v。这表明变频器确实有故障!
根据以上分析,负载下直流电路电压较低。基本上可以判断故障是整流模块还是电容器。因此,将其连接以检测整流器模块。富士逆变器的三相整流电路由六个100A整流模块组成,每个模块并联使用。数字万用表的二极管齿轮可用于测量整流桥的正向压降,约为430(0.43v)。指针式万用表可以测量正向和反向电阻,发现没有问题。
这应该是变频器故障中难以处理的隐藏故障。根据经验,在富士5000 G9逆变器的设计中,整流模块和逆变模块有相当大的功率裕度,整流模块的稳定性优于电解电容器。因此,故障排除的重点是回到电容器上。怀疑问题是由电解电容器特性下降引起的。
虽然这个问题在变频器的维护中隐藏得很深,但实际上它是很常见的,尤其是对于运行多年的大功率变频器。电解电容器的引出电极经过多年的运行,经历了多年的大电流充放电过程,导致不同程度的氧化和老化。如果用电容计测量,其容量可能正常;用万用表测量,充放电正常,反向泄漏电流电阻也在允许范围内。但是,如果连接到电路上,充电和放电的内阻会增加,这相当于电容器充电和放电电路以一定的电阻值串联!电容器的瞬态充放电电流值大大降低。本质上,电容器的存储容量减少了,这相当于电容的严重减少。由于储能容量的减少,直流电路电压下降,变频器无法正常工作!
这种电容器特性退化故障往往在空载或轻载条件下仍能正常工作。然而,一旦负载增加,直流电路欠压故障往往会跳变,导致电容器进一步损坏。此外,它可能会使直流电路电压波动,并对逆变器模块形成致命打击。
一般来说,在使用寿命长的变频器的过程中,电解电容器特性的下降将是常见的故障和隐患。我们经常建议客户根据现场负荷情况定期维护变频器,定期更换电解电容器,以减少用户现场停机时间,保证用户设备的正常运行。
最后,在更换了机器的所有储能电容器后,负载75kW的电机运行时无电压跳变故障。测量直流电路电压。负载下,电压已达到520v以上,变频器已修复。
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